De introductie van common-rail dieselinjectiesystemen, met extreem
hoge injectiedrukken en gevoelige componenten, heeft geleid tot
hogere eisen aan de reinheid van de brandstof.
Deeltjes in de brandstof veroorzaken overmatige slijtage, een beperkte levensduur en
een toename van het aantal storingen in het injectiesysteem.
De vervuilingsniveaus van standaardbrandstof vergroten de behoefte aan een effectief
filter nog meer.
